品牌 | 其他品牌 | 产地类别 | 国产 |
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应用领域 | 电气 |
HN8061A兆欧表检定装置
耐压测试仪校准仪
依据JJG1005—2005《电子式绝缘电阻表检定规程》、JJG622—1997《绝缘电阻表(兆欧表)检定规程》,用于检定电子式绝缘电阻表的示值误差、跌落电压、短路电流。
二、主要技术指标
绝缘电阻表检定装置(兆欧表检定装置)主要用来检定额定电压≤10000V的绝缘电阻表,也可在绝缘电阻表生产、修理中作标准器具。其电阻器部分可单使用。数字表部分可测5000V的直流电压和大20mA的直流电流。
本检定装置的主要技术性能如下:
㈠ 标准数字表
1、测量范围:
电压分两档:0~5000V 0~10000V
短路电流:0~2mA 0~20mA
电阻0-200G-1T-10T 但同时,这种短路保护带有局限性,在线缆、熔断器和断路器的测试时,会由于电源的主动保护而无法进行。为解决此问题,全天科技可编程直流电源引入超低压模式,可正常进行线缆、熔断器和断路器测试,如线缆内阻、熔断器熔断时间。设置方式:按下前面板[Menu]键,进入主界面,选择2.OUTPUTSETTING;选择5.ADVANCEDFUNC,进入高级功能菜单;选择3.SHORTMODE,进入超低压模式的设置;该项默认的设置为ON,若用户有线缆或者断路器测试的需求,将此选项设定为OFF后便可正常进行。
HN8062A接地电阻表校验装置
用于检定JJG336-2004《接地电阻表检定规程》所适用的我目前生产的型号的模拟式、数字式接地电阻表以及进口的同类仪表,也可做普通电阻箱使用,具有调节范围宽,使用方便,造型美观等优点。 MOSI-主设备数据输出,从设备数据输入;MISO–主设备数据输入,从设备数据输出;SCLK–时钟信号,由主设备产生;SS–从设备使能信号,有主设备控制;SPI标准通讯接口SPI通讯接口的优点是传输数据快,能达到几兆到几十兆,并且没有系统开销。SPI总线的缺点也比较明显,主要是没有的流控制,也没有应答机制确认是否接收到数据。单线SPI接口还有一种另类的SPI通讯接口方式。
主要技术指标:
1、模拟接地电阻
步进阻值(Ω) | *1000 | *100 | *10 | *1 | *0.1 | *0.01 | *0.001 |
功率(W) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.1 | 0.1 | 0.1 |
基本误差极限(α%) | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0. 1 | 1 | 5 | 10 |
时间常数τ(S) | ≤5*10-6 | ||||||
阻值调节范围(Ω) | 0.1--11111.210 小步进值0.001Ω |
2、模拟辅助接地电阻
电阻值(Ω) | 0 | 500 | 1000 | 2000 | 5000 |
基本误差极限(α%) | <0.05Ω | 1Ω | |||
功率(W) | 0--0.25W |
CAN一致性测试,就是要求整车CAN网络中的节点都满足CAN总线节点规范要求,缩小CAN网络中节点差异,保证CAN网络的环境稳定,有效提高CAN网络的抗干扰能力。那主机厂为什么愈来愈重视CAN一致性测试呢?整车CAN网络架构以往的传统车的CAN总线网络节点较少,如仪表、发动机ECU等。但随着新能源汽车行业发展,整车CAN网络中的节点演变得极为复杂,现在新能源汽车内部CAN节点已经高达60个,细分为多个CAN网络系统,如车身部含有空调、车门、导航等节点,安全系统又含有气囊、引爆管等节点。
HN8063A耐电压测试仪校验装置
一、性能特点
1、测量准度:
交、直流电压 | 测量范围(分三档) | 1K、10KV、30KV |
准确度 | AC 0.2%×读数+0.1%× | |
DC 0.2%×读数+0.05%× | ||
输入电压 | 30kV | |
电压分辨率 | 0.0001kV | |
交、直流电流 | 总测量范围 | 0.100~400.00(mA) |
准确度 | AC 0.2%×读数+0.1%× | |
DC 0.2%×读数+0.02%× | ||
电流测量 | 0.01~400.00/(mA) | |
交流电压失真度 | 电压输入范围 | 1.000kV ~ 30.00kV |
频率测量范围 | 30次谐波 | |
量程范围 | 0.50% ~ 10.00% | |
准确度 | 优于1% | |
直流电压纹波系数 | 电压输入范围 | 1.000 kV ~ 30.00kV |
测量范围 | 0.50% ~ 10.00% | |
准确度 | 优于1% | |
电压保持时间 | 测量范围 | 1.00s ~ 999.99s |
准确度 | 0.5%±2个字(10s以上0.2%) | |
分辨率 | 0.01s |
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