HNZDL系列大电流加热电源

HNZDL系列可编程直流稳压电源HNZDL系列大电流加热电源

一、产品特点 

1、采用超大TFT真彩大液晶触摸屏（800X480）人机界面，用户在触摸屏上很方便的直接编程操作。

2、本机一次可执行30组不同电压、电流、延迟时间、运行时间的设定，并可连续循环999999次。

3、输出电压可以从零伏起调；输出电流可以从零预置;

4、具有10组记忆组,可以将以前使用过的参数存储,以便下次使用时轻松调用。

5、通讯接口功能完善： 具有RS232、RS485通讯接口。

6、恒定电压、恒定电流之使用, 可自动交叉变换，维持控制与保护兼顾

7、高频PWM硬件调整控制技术，反应速度快，输出稳定一般的测定方法有以下几种：红外光度法：试样中的碳、硫经过富氧条件下的高温加热，氧化为二氧化碳、气体。该气体经处理后进入相应的吸收池，对相应的红外辐射进行吸收，由探测器转发为信号，经计算机处理输出结果。此方法具有准确、快速、灵敏度高的特点，高低碳硫含量均使用，采用此方法的红外碳硫分析仪，自动化程度较高，价格也比较高，适用于分析精度要求较高的场合。容量法：常用的有测碳为气体容量法和非水滴定法，测硫为碘量法、酸碱滴定法。

8、大功率IPM/IGBT全桥变换技术，运行可靠，过载能力强；

9、采用高频变换技术，整机效率≥85%；

10、具有输出稳压、限流、短路保护和功率器件过热保护功能；

11、优良的输出稳定性能：源电压效应＜0.5%，负载效应＜1%；

12、输出直流电压畸变系数低，干扰小；

13、在短路和过载故障时，可调节限流电位器来限制输出电流值，从额定值的50%至105%之间变化；

14、适用于阻性、感性等负载；负载适应性强；但是市面上又几乎找不到逻辑分析仪的差分探头。使用485隔离模块，配合示波器单端探头观测输出波形。我们选用RSM485ECHT增强型隔离RS-485收发器，支持500K波特率，能够实现485通讯的隔离。如。图3RS485隔离模块针对隔离之后的波形，使用示波器配合普通探头观测的波形，如：图4隔离之后，示波器配合普通探头捕获的波形从图片上可以看出，使用示波器+普通探头测量隔离之后的485信号依然可以得到比较完波形，与差分探头效果相当。

二、主要用途及适用范围 

1、电解电容器老练，钽电容器赋能

2、电阻器、继电器，马达等电子元件老练，例行试验

3、实验室，电子设备、自动测试设备

4、电子检验设备、生产线设备、通讯设备

5、其它一切需要使用直流电源的场合

6、应用于飞机及机载设备、雷达、导航等电子设备的制造、检测、维修等。再将各单元仪表箱输出的4～20MA模拟信号连接到多点记录仪或控制执行机构，又可通过RS-232口与计算机，打印机等设备进行数据通讯。本系统中的测温单元通常选用精度较高。切换测温系统：该系统是通过将安装于各测温点的红外探头信号连接到一台多点测温仪上进行信号处理。并分别输出与各测温点相应的1～5V温度信号,供多点记录仪记录，同时也可直接通过RS232口把温度数据输入计算机，由计算机分析处理,还可接打印机直接把温度数据打印出来。

交流输入 15KW以下（单相110V±10%、220V±10%、或者三相380V±15%）

15KW以上（三相380V±15%）

频率：50HZ、60HZ、400HZ任选

直流输出 电压（稳压值CC）：0- 6000V连续可调  

电流（恒流值CV）：0- 100000A连续可调   

源电压效应 ≤0.2%有效值

负载效应 稳压精度：≤0.5%有效值（阻性负载）传感器系统在许多方面不同于汽车的其它电子元件。重要的差异在于：传感器通常位于车辆外部的恶劣环境，要经受湿度、温度或者压力的变化。大多数情况下，传感器还得安装在非常有限的空间内，并且与一个2线或3线器具连接。传感器应用就像汽车应用领域自身那样变化多样。在动力传动领域：位置传感器;速度传感器;压力传感器;碰撞传感器。在驾驶舒适性领域：温度传感器;太阳高度角传感器;光传感器;湿度传感器;露点传感器。在车身控制领域:压力传感器;陀螺仪传感器。

恒流精度：≤0.5%有效值（阻性负载）

输出纹波 稳压状态（CC）：≤0.3%+10mV（rms）（有效值）

稳流状态（CV）：≤0.5%+10mA（rms）（有效值）

输出显示 4位半数字表     精度 ：±1% +1个字

显示格式  00.00V-19.99V；000.0V-199.9V；0000V-1999V；

电压电流设定 多圈电位器、按键式、液晶触摸屏（可选）

过压保护 内置O.V.P保护，保护值为额定值+5%，保护后关闭输出，重新开机解锁

过流保护 过载、短路、定电流输出从而帮助用户限度地减少试验前的安装时间，"奇石乐产品经理JakubVidner博士说。快速安装和用户优化操作车辆测试人员希望将精力集中在实际测试上，而非准备安装工作上。得益于无线局域网信号强传输覆盖范围广，新型KiRoadWirelessP1系统在无需额外接收天线的情况下便可平稳运行。“过去，必须安装外置反射天线，或者将外部接收天线用数米长的电缆安在卡车底盘上，以便尽可能靠近传感器。而有了KiRoadWirelessP1系统，无需在这些步骤上花费宝贵的时间，"Vidner博士解释说，“现在只需在驾驶室中安装车载电子单元，将车轮模块安装在驱动轴上，测量链便准备就绪了。上升时间的定义上升时间是信号上升快慢的数值，那其准确的内涵该是如何定义了？说来话长，因为定义是比较严谨的，一环套一环。按常规理论：信号的上升时间是正向沿的较低阈值交叉点与较高阈值交叉点之间的时差。顾名思义，上升时间肯定是在信号的上升沿时测量的；较低阈值、较高阈值的设定值在某些示波器中是可以自定义的，默认为10%、90%幅值处。而幅值的定义，就是顶部值（Top）与底部值（Bottom）之差。顶部值，即波形较高部分的众数。