HNZDL系列直流高频加热电源

HNZDL系列可编程直流稳压电源HNZDL系列直流高频加热电源

一、产品特点 

1、采用超大TFT真彩大液晶触摸屏（800X480）人机界面，用户在触摸屏上很方便的直接编程操作。

2、本机一次可执行30组不同电压、电流、延迟时间、运行时间的设定，并可连续循环999999次。

3、输出电压可以从零伏起调；输出电流可以从零预置;

4、具有10组记忆组,可以将以前使用过的参数存储,以便下次使用时轻松调用。

5、通讯接口功能完善： 具有RS232、RS485通讯接口。

6、恒定电压、恒定电流之使用, 可自动交叉变换，维持控制与保护兼顾

7、高频PWM硬件调整控制技术，反应速度快，输出稳定发动机控制系统以节气门开度和发动机转速作为主要输入信号，由此来确定基本输油量。再通过传感器将监测到的发动机运行状态参数输入电控单元（ECU），由ECU对基本输油量进行修正，计算出所需的燃油量，然后控制电磁喷油器的开启时间，达到控制喷油量的目的。柴油机的燃料喷射系统是由喷油泵、喷油器、高压油管及一些附属辅助件组成。柴油机燃料输送的简单过程是：输油泵将柴油送到滤清器，过滤后进入喷油泵（为了保证充足的燃料并保持一定的压力，要求输油泵的供油量比喷油泵的需要量要大得多，多余的柴油就经低压管回到油箱，其它部分柴油被喷油泵压缩至高压）经过高压油管进入喷油器直接喷入气缸燃烧室中压燃。

8、大功率IPM/IGBT全桥变换技术，运行可靠，过载能力强；

9、采用高频变换技术，整机效率≥85%；

10、具有输出稳压、限流、短路保护和功率器件过热保护功能；

11、优良的输出稳定性能：源电压效应＜0.5%，负载效应＜1%；

12、输出直流电压畸变系数低，干扰小；

13、在短路和过载故障时，可调节限流电位器来限制输出电流值，从额定值的50%至105%之间变化；

14、适用于阻性、感性等负载；负载适应性强；RDMA（远程直接数据存取），以其对业务带来的高性能、低延时优势，在数据中心尤其是AHP大数据等场景得到了广泛应用。为保障RDMA的稳定运行，基础网络需要提供端到端无损零丢包及超低延时的能力，这也催生了PFECN等网络流控技术在RDMA网络中的部署。在RDMA网络中，如何合理设置MMU（缓存管理单元）水线是保证RDMA网络无损和低延时的关键。本文将以RDMA网络作为切入点，结合实际部署经验，分析MMU水线设置的一些思路。

二、主要用途及适用范围 

1、电解电容器老练，钽电容器赋能

2、电阻器、继电器，马达等电子元件老练，例行试验

3、实验室，电子设备、自动测试设备

4、电子检验设备、生产线设备、通讯设备

5、其它一切需要使用直流电源的场合

6、应用于飞机及机载设备、雷达、导航等电子设备的制造、检测、维修等。先前，我们介绍过几种主要的测距/距离传感器的原理及特点，其中，激光测距传感器因其抗干扰能力强，精度高的优势，自诞生以来，得到了的发展，在各行各业都发挥着巨大的作用。年世界上台红宝石激光器问世不久，以精密测距为主要功能的激光测距技术便随之诞生了。台红宝石激光器经过了5多年的发展，其发展大致表现在两个方面：是应用新技术和设备提高测距精度和观测数据量；其次是提高测距系统的自动化程度，减小人力和物力的消耗。

交流输入 15KW以下（单相110V±10%、220V±10%、或者三相380V±15%）

15KW以上（三相380V±15%）

频率：50HZ、60HZ、400HZ任选

直流输出 电压（稳压值CC）：0- 6000V连续可调  

电流（恒流值CV）：0- 100000A连续可调   

源电压效应 ≤0.2%有效值

负载效应 稳压精度：≤0.5%有效值（阻性负载）CAN拓扑结构特点线性拓扑接线方式在IOS-11898-2中有高速CAN物理层规范，其中CAN网络采用总线形式的线性拓扑结构，如所示，线性拓扑CAN网络采用单一信道（总线）作为传输介质，所有的站点通过相应的硬件接口接到一条公共的总线上。线性拓扑阻抗匹配比较简单，只需要在主干的两端并上合适的终端电阻即可(2km内通常为120Ω)。线性拓扑线性拓扑结构是CAN总线布线规范中为常见的，线性拓扑结构中，常用的就是“手拉手"式的连接，如所示。

恒流精度：≤0.5%有效值（阻性负载）

输出纹波 稳压状态（CC）：≤0.3%+10mV（rms）（有效值）

稳流状态（CV）：≤0.5%+10mA（rms）（有效值）

输出显示 4位半数字表     精度 ：±1% +1个字

显示格式  00.00V-19.99V；000.0V-199.9V；0000V-1999V；

电压电流设定 多圈电位器、按键式、液晶触摸屏（可选）

过压保护 内置O.V.P保护，保护值为额定值+5%，保护后关闭输出，重新开机解锁

过流保护 过载、短路、定电流输出20世纪80年代，RobertBosch公司在SAE（汽车工程协会）大会上介绍了一种新型的串行总线——CAN控制器局域网，那也是CAN诞生的时刻。今天，在欧洲几乎每一辆新客车均装配有CAN局域网。同样，CAN也用于其他类型的交通工具，从火车到轮船或者用于工业控制。CAN已经成为范围内重要的总线之一——甚至着串行总线。CAN总线的工作原理CAN总线使用串行数据传输方式，可以1Mb/s的速率在40m的双绞线上运行，也可以使用光缆连接，而且在这种总线上总线协议支持多主控制器。一般可用多输入通道实现滑动按键或旋转按键，而的QT系列芯片只用三个分辨率为7位(128点)的通道就能实现高分辨率线性滑动或旋转界面。其他可能性很多设计师都利用QT芯片来替代电阻式触摸屏。因为该方法只需要将单透明层铺设在屏幕上用于感测，与多层电阻式技术相比，对光线的吸收大大降低。OEM厂家还使用多通道传感器来实现可编程的不透明触摸表面，面板的配置由软件来调配，这能帮助降低材料成本。同样的办法还为用户依据个人喜好配置触摸屏提供了可能，用户可从网络服务器下载规格，或者自己运行一个配置程序。